一辆装载国产汽车零配件的
TIR货车从芜湖港出发，仅需7天便可直抵俄罗斯新西伯利亚市。这条继航空、铁路、海运之外的跨境物流“第四通道”正在重塑中俄贸易格局。
近日，俄罗斯交通部发布的数据显示，2025年一季度中俄间公路货运量同比增幅高达57%。 这已经是自2023年以来中俄公路货运量持续增长的第三个年头：2024年全年货运量达570万吨，同比增长130%。
中俄公路运输的迅猛发展得益于两国在协议签署、口岸升级和签证便利化等方面的一系列合作举措。这些措施不仅为“一带一路”经济圈建设注入新动能，也为两国贸易提供了稳定可靠的陆路通道。
01 协议签署与机制创新
吉林省运输协会与俄联邦汽车承运者协会远东分会近日在长春签署了《国际道路运输合作协议书》。这份协议标志着两国运输行业协会首次就跨境道路运输业务展开合作。
双方决定在各自组织内设立国际道路运输专项部门作为沟通桥梁，为两国企业提供全方位协助。协会间将建立定期与不定期会晤机制，通过信函、电子邮件等多种方式保持信息畅通。
刘德才会长表示，此次合作为解决各自国家承运者的问题提供了新途径、新渠道，必将为“一带一路”经济圈建设注入新动能。
02 增长数据与趋势分析
中俄公路货运量连续三年保持高速增长。2024年全年货运量达到570万吨，同比增长130%；2025年第一季度更是同比增长57%。
为满足日益增长的运输需求，中俄双方已商定增加俄方国际道路运输许可证配额。双方还同意，如在2025年底前出现许可证数量不足的情况，将通过交换补充许可证的方式及时应对。
TIR（国际公路运输系统）模式成为中俄公路运输的新亮点。这种建立在联合国《国际公路运输公约》基础上的全球性海关便利通关系统，让持有TIR证的车辆可在各缔约国之间便捷通关。
03 运输通道多样化
中俄公路运输通道日益多元化。2025年7月，安徽省首单TIR业务成功落地，标志着继航空、铁路、海运之外的跨境物流“第四通道”被成功打通。
TIR运输模式的最大优势是实现了“一次申报、一车直达”。车辆在边境口岸进出境时只需核对TIR单证信息、检查车辆海关封志无误，免去了开箱查验的环节，大幅提高了通关效率。
芜湖时昇物流有限公司总经理时宝石表示：“TIR模式大幅简化了跨境手续，预计能节省30%以上的运输时间，能够有效提升我们的国际市场竞争力。”
04 旅客运输网络拓展
公路运输不仅是货物往来的重要通道，也为人员交流提供了便利。2025年9月，内蒙古新开通了中国满洲里—俄罗斯阿金斯克国际道路定期旅客运输线路。
这条新线路全程约350公里，途经中国满洲里口岸、俄罗斯后贝加尔斯克口岸。发车时间为中方车每周一至周五上午7：50，俄方车每周二、周四至周日下午3：30。
这是继满洲里—后贝加尔斯克、满洲里—红石、满洲里—博尔贾、满洲里—赤塔、海拉尔—赤塔后第6条经满洲里公路口岸运行的中俄国际道路定期旅客运输线路。
05 清关与签证便利化
通关效率是国际公路运输的关键环节。一些物流企业通过与中俄海关、检验检疫部门建立常态化沟通机制，大幅提高了清关效率。
精通两国商品归类规则的物流团队能够提前预判政策风险。在处理受制裁风险的工业设备时，他们会提前核查编码合规性，确保货物在关键口岸的清关时间压缩到最短。
签证便利化方面也有重大进展。俄罗斯总统普京签署了关于批准扩大对华优惠签证制度议定书的法律。
该文件规定，所有在中国从事国际道路运输的公民，无论其居住地在哪里，均可获得一年多次往返签证（每次停留时间不得超过30天）。
06 挑战与应对策略
中国
俄罗斯公路运输也面临着一些挑战。2025年1月1日起，中俄黑河-布拉戈维申斯克界河公路大桥通行费率提高了近11%。
费率调整根据车辆类别有所不同：乘用车费率从1190卢布提高到1320卢布（涨幅10.9%）；二类车（车身高度在2.6米以下的车辆）收取5130卢布的费用；三类车（没有拖车的货运车辆和大巴）费率为8950卢布。
运输需求结构也在发生变化。2025年中俄货物贸易迎来了跨越式增长，其中工业设备、能源组件等超大件货物运输需求同比激增超40%。
一些物流企业通过构建“海运+铁路+公路”多式联运体系来应对这些挑战。在液体灌装生产线运输项目中，团队将388.49吨设备从中国长沙港海运至符拉迪沃斯托克，再分装至24辆特种卡车，沿9204公里路线穿越西伯利亚。
07 未来展望与发展方向
未来，中俄双方计划拓展“中国东北—俄罗斯远东”江海联运通道。2024年水运客运量增长了超两倍，双方已达成共识，将推进该江海联运通道建设。
边境口岸现代化改造也在积极推进中。双方计划将卡尼库尔干、波格拉尼奇内和克拉斯基诺口岸转为全天候通关模式，并研究恢复帕什科沃—同江、贾林达—漠河多式联运口岸运营的可行性。
这些举措将进一步增强中俄公路运输能力，为两国经贸合作提供更加高效的交通保障。
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随着边境口岸陆续转为全天候通关模式，随着电子许可证交换系统的不断完善，中俄公路运输正在向无缝连接的理想迈进。
未来，当你看到一辆辆满载货物的卡车穿梭于中俄边境口岸，你会知道它们承载的不仅是货物，更是两国经贸合作的未来与希望。
