广交物流TIR卡航常态化运营，中亚中欧“门到门”物流新通道全面打通

作者：TIR车队   浏览量：988 次   发布时间 ：2025-10-21

核心摘要： 2025年10月19日，广交物流宣布其跨境物流板块取得重大突破——首批货物通过全新的TIR卡航服务已成功运抵欧洲。这标志着广交物流的中亚、中欧卡航业务正式投入运营并实现常态化发运，为跨境电商及贸易商提供了一条兼具高性价比与高时效的“门到门”国际物流新选择。

一、 突破性进展：首票货物抵欧，亚欧物流大动脉再添新动力

2025年10月19日，将成为广交物流跨境物流发展史上的一个重要里程碑。随着首批货物顺利抵达欧洲大陆并完成交付，广交物流精心打造的中亚、中欧卡航业务正式从试运营迈向规模化、常态化运营新阶段。此举不仅丰富了集团自身的国际物流产品矩阵，更意味着中国与亚欧大陆间的商贸往来有了一条更为灵活、高效的陆路运输干线。

二、 什么是TIR卡航？为何它被誉为“钢铁驼队”的现代升级版？

对于许多外贸企业而言，“TIR卡航”可能还是一个相对新颖的概念。广交物流此次力推的这项服务，其核心优势正是基于全球通行的《国际公路运输公约》（TIR系统）。

超高效率通关： TIR系统是全球范围内最权威的国际跨境货物运输海关便利通关系统。持有TIR证的获批车辆，在途经各成员国时，可享受最大限度简化通关手续，通常无需开箱检查，只需核对TIR证信息即可放行，极大地缩短了在边境口岸的滞留时间。
超高性价比： TIR卡航的本质是高性能卡车组成的公路运输车队。它巧妙地平衡了成本与时效，用接近空运的效率，实现了仅相当于传统海运或铁路一小部分的成本，为对时效和成本均有要求的客户提供了完美解决方案。

广交物流的卡航业务正是依托这一“通关绿卡”，以新疆霍尔果斯等核心口岸为枢纽，将其服务网络辐射至中亚五国（哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦等） 以及英国、法国、德国、西班牙等欧洲主要经济圈。

三、 服务再升级：从“站到站”到“门到门”，精准赋能跨境电商

与传统国际物流的“港到港”或“站到站”模式不同，广交物流的中亚、中欧卡航业务实现了全链条的服务升级。

1.  全程“门到门”服务： 货物从供应商的仓库门口直接运送到海外仓或最终收货人手中，实现了全程无缝衔接。客户无需为中间段的转运、仓储和报关事宜操心，真正实现了“一单到底，全程无忧”。
2.  灵活订舱，满足碎片化需求： 该业务能够很好地满足当今跨境电商卖家及中小贸易商的“海量、小批量、多批次”的货运需求。相比整柜运输，卡航提供了更灵活的拼箱和订舱方案，大大降低了中小企业的物流门槛和库存压力。
3.  货物品类多元化： 目前，广交物流卡航运输的货物类型已广泛覆盖汽配、日用百货、家居建材、摩托车配件等多个品类，并已成功实现多批次货物稳定抵达中亚及欧洲的核心枢纽节点，证明了其服务的可靠性与稳定性。

四、 市场影响与未来展望

“中亚、中欧卡航业务的常态化，是我们在‘一带一路’倡议下，深度布局国际物流通道的关键一步。我们不仅是在提供一种运输服务，更是在为中外企业搭建一座稳定的贸易桥梁。”

在当前全球供应链追求韧性与效率的背景下，常态化运营，为国内外贸企业出海提供了又一强力保障。它有效填补了空运价格高昂与海运时间漫长之间的市场空白，预计将受到越来越多，特别是来自跨境电商、快消品、汽摩配、紧急备件等行业客户的青睐。

未来，随着业务量的持续增长，广交物流有望进一步加密发运班次，拓展新的运输路线和覆盖节点，持续巩固其在国际跨境物流领域的竞争优势。

TAG标签： TIR运输,中亚物流,国际公路运输,一带一路物流,跨境物流,跨境电商物流

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