一辆辆载满电子产品的
TIR专用车辆从重庆西永综保区缓缓驶出，几乎同时，广州交通集团物流有限公司的卡航也启动了前往中亚的旅程——2025年10月，中国与中亚之间的
TIR国际公路运输迎来新一轮发展高潮。
10月15日，在西部（重庆）科学城，4辆载满电子产品的TIR专用车辆从西永综保区出发，前往哈萨克斯坦。这标志着重庆在全市率先打通TIR国际公路运输业务全流程，正式开行重庆—中亚TIR线路。
此批货物的启运，不仅意味着TIR业务正式落地重庆，更标志着重庆成功构建起辐射亚欧的国际道路运输体系。
01 重庆首发：打通中亚TIR新通道
10月15日的首发仪式简单而隆重，4辆TIR专用车辆从西永综保区出发，经霍尔果斯口岸出境，最终抵达哈萨克斯坦阿拉木图。
这批运输货物约40吨，货值约460万元，主要由电子产品组成。
这条新通道的魅力在于其惊人的效率——全程物流时间预计仅需4.5天，比传统跨境公路运输模式时间压减30%左右。
02 广州跟进：卡航开通打造物流新动脉
就在重庆首发4天后，10月19日，广州交通集团物流有限公司（广交物流）的中亚、中欧卡航业务正式投入运营并实现常态化发运。
广交物流的TIR卡航是基于货运通关系统的汽运，相当于用卡车的价格实现了接近航空运输的效率。
公司依托新疆霍尔果斯等口岸辐射中亚五国。
广交物流的中亚卡航业务突破传统“港到港”或“站到站”模式，实现全程无缝衔接的“门到门”服务。
同时订舱灵活，能够很好地满足跨境电商卖家及中小贸易商的海量、小批量的货运需求。
03 TIR系统：全球化海关便利通关利器
TIR即国际公路运输系统，是唯一的全球性货物运输海关通关系统。该系统建立在联合国《国际公路运输公约》（TIR公约）基础上。
持有TIR证的车辆可在各缔约国之间便捷通关，全程“一次申报、一次担保、一车直达”。
在边境口岸出入境时只需核对TIR单证信息，检查车辆海关封志无误，不需查验、免缴担保金。
TIR系统以“一车一证、全程直达”模式实现“门到门”高效服务。
重庆海关相关负责人表示，TIR具有全程不换车、不倒装的特点，中途免去开箱查验，大幅简化跨境通关手续，提升运输效率，降低企业物流成本。
04 高速增长：TIR运输成跨境物流新宠
TIR运输作为空运、海运、铁运之外的“第四物流通道”，近年来发展迅猛。
据青岛海关统计，今年前三季度，上合示范区共发运TIR跨境运输车辆342辆，同比增长97%，发送货运量5486吨，同比增长114%。
开行两年来，上合示范区已累计发运TIR跨境运输车634辆，发送货运量9956吨，货值4.26亿元，保持高速增长。
目前，上合示范区已开通中俄、中哈、中吉乌和中白俄等多条国际公路运输线路。
随着
TIR跨境运输车辆的国际“朋友圈”越来越广，运输的货物也更加丰富。
05 服务优化：海关创新保障通关效率
为保障TIR业务顺利通关，各地海关纷纷推出创新服务。
西永海关提供“7×24小时”预约通关服务，现场快速办理系统审批、证书签注和车体施封等工作。
同时对接霍尔果斯海关，动态跟踪车辆到达口岸时间，确保TIR车辆顺利出境通关。
现在车辆从入场到放行，最快可在半小时内完成全部手续。
海关持续优化监管模式，提升通关便利性，还与沿边口岸和内陆物流枢纽海关建立联系配合机制，确保TIR运输模式‘一车直达’、‘丝滑’出境。
06 未来展望：TIR运输前景广阔
重庆市政府口岸物流办相关负责人表示，下一步将积极探索TIR和GMS（大湄公河次区域国际公路运输）双向贯通。
未来将为全市企业提供更多公海、公铁多元化国际物流解决方案，实现欧亚供应链高效链接。
重庆市将围绕“33618”现代制造业集群体系、重庆枢纽港产业园建设需求，加快推动TIR国际公路运输常态化开行。
助力打造陆海并济的综合物流枢纽，引领带动西部地区更高水平对外开放。
广交物流也表示，将继续发挥国企资源优势，加密发车频次，优化运输路线，致力于将中亚、中欧卡航打造成为服务品牌的新名片。
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随着更多TIR运输线路的开通和常态化运营，中国与中亚乃至欧洲之间的物流网络正变得越来越密集。
TIR运输作为空运、海运、铁运之外的“第四物流通道”，正在以它的高效和便捷，为中国与“一带一路”沿线国家的贸易往来注入新的活力。
