郑州首发大件专线，中白TIR实现“一车直达”**
2025年4月，郑州至白俄罗斯莫吉廖夫市的
TIR大件运输专线正式启动。首批2辆豫A牌照货车装载6套油罐端盖，从郑州航空港区出发，**历时15天直达白俄罗斯**，攻克了传统跨境运输中口岸换装耗时长、吊装流程复杂等痛点。该项目计划持续至10月底，投入60台专业车辆分批次运输2600件货物，为中国至白俄罗斯的超限大件运输绘制新版图。
一、上合示范区领跑全国，TIR运力爆发式增长
2025年首季度数据显示，上合示范区TIR发运量居全国首位：累计发车**80车次**，货值超**5400万元人民币**。4月3日，该区再添新动态——3辆
TIR货车满载无纺布、花岗岩等货物驶往莫斯科，7天即可抵达，时效较传统班列提升50%以上。截至6月，示范区已开通4条TIR线路（含中国-俄罗斯、中国-中亚），累计服务企业超1000家，总发运量达372车次、货值2.55亿元。
二、运输网络扩展与服务创新
**1. 多枢纽协同，线路持续加密**
- **华东线**（上海/南京/宁波→霍尔果斯→白俄罗斯）：约20天
- **新疆线**（乌鲁木齐→阿拉山口→白俄罗斯）：约15天，成为二季度主力通道
- **华北线**（天津/济南→满洲里→白俄罗斯）：时效缩短至18天内，满洲里口岸试点24小时通关提升效率
**2. 企业创新服务模式**
河南环航物流等企业推出“**门到门DDP清关**”服务，支持电池、危险品、超限大件等特殊货物运输，并依托300余辆自备特种车辆（含超低平板车、伸缩式长板车）提供工程设备定制方案。同时，悠闲装箱平台推出**运费补贴政策**，通过重庆报关可享8%补贴，降低中小货主成本。
三、跨境物流生态的深层变革
**• 成本与时效优势凸显**
对比传统方式，
TIR运输较中欧班列**节省10天以上**，较空运成本**降低40%-50%**。以郑州-莫斯科线路为例，单程1万公里仅需8天，实现“两个集装箱即可发车”的灵活运营。
**• 回程货难题的破解尝试**
针对中俄/中白线路回程货匮乏（能源等大宗商品不适配TIR），头部企业如弘依物流通过**冷藏车多元化配货**——拉运俄罗斯冰淇淋、糖果、木材等，提升车辆利用率。
**• 车辆技术升级驱动效率**
一汽解放J7等车型凭借**L2级智能驾驶**、大马力引擎及低油耗设计（单程省油200L）成为主力车型。其海外售后网络亦为跨境运输提供保障。
四、未来展望：政策与市场双轮驱动
白俄罗斯作为郑州友好城市，此次TIR专线开通将进一步强化双方装备制造、能源设备贸易。随着中国TIR持证企业增至139家（山东占41家），行业从自营向“**自营+合伙人**”模式演变，推动运力资源整合。
> 二季度中白
TIR车队运输已从通道开辟转向精细化运营。
> 当中国重卡的轮胎碾过欧亚腹地的公路网，
> 跨境物流的“毛细血管”正为贸易注入强动能。
