全国TIR车队较大规模车队介绍

作者：TIR车队   浏览量：531 次   发布时间 ：2025-05-29

根据全国各主要TIR枢纽的公开运营数据，中国目前未公布全国TIR车队总数，但通过核心枢纽的备案车辆规模、发运量及企业资质，可推算出主力车队构成如下：

一、全国TIR车队概况

1. 车队规模估算
   上合示范区（青岛）：截至2024年底，备案TIR车辆达**150辆**，占全国发运量首位，全年发运283车次。  
   河南郑州：4家持证企业占全国资质企业10.5%，2024年监管TIR车辆315车次，同比增长1.9倍。  
   其他地区：新疆霍尔果斯、黑龙江等地也有车队布局，如轿铁物流一次性新增200辆跨境轿运车。  
   综合推算：全国活跃TIR车队规模约**500-600辆**，以山东、河南、新疆为三大核心枢纽。

2. 业务增长趋势
   - 2024年河南TIR货值增长3.8倍，郑州弘依运输发运量同比增650%。  
   - 上合示范区2025年Q1发运80车次，延续高增长态势。

下表汇总了全国主要TIR运输枢纽的业务情况：

枢纽名称	2024年发运量	主要线路	特点
上合示范区(青岛)	283辆次	中俄快线、中吉乌等4条	发运量全国第一，货物品类最广(40类)
河南郑州	315辆次	郑州-莫斯科等13条	线路最多，覆盖10个国家
新疆霍尔果斯	新增200辆专用车	中欧直达(如莫斯科)	大型专用车队基地(轿运车为主)

二、规模较大的核心车队

1. 传化（上合）国际物流港（青岛） 
   - **地位**：全国最大TIR发运基地，2024年发运量283车次（全国第一）。  
   - **运力**：备案车辆150台，覆盖中俄、中吉乌等4条线路，货物品类达40类。  
   - **特色**：海关放行时效<2小时，7天直达莫斯科。

2. 郑州弘依运输有限公司 
   - **规模**：2024年发运近400车次，占河南TIR业务主导地位。  
   - **网络**：运营郑州至俄罗斯、格鲁吉亚等10国19条线路，参与跨里海快运首航。  
   - **技术**：车辆配备24小时监控系统，保障亚欧长途安全。

3. 轿铁物流（哈尔滨/霍尔果斯） 
   - **车辆规模**：中国最大TIR持证物流企业，2025年4月新增200台解放悍V轿运车，专攻汽车跨境运输。  
   - **标杆案例**：单次发运480台红旗轿车至莫斯科，实现“中国车运中国车”。

4. 青岛利达物流有限公司 
   - **专业化能力**：专注高附加值货物（如电子元件），使用解放鹰途车型，适应-40℃极寒环境。  

   - **时效优势**：青岛—莫斯科线9天直达，往返2万公里无故障。

5. 青岛兴元顺达运输有限责任公司 
   - **专业化能力**：公司拥有TIR专业运输车辆几十台，备有冷藏、恒温、气垫等专业运输车辆，普通超高厢等车辆。  

   - **独特优势**：公司拥有多部“超长 超宽 超高 超重”的四超大件专用运输车，可承运20t--150t的大型设备及20米---50米超长设备。

中国TIR运输仍处于高速扩张期，主力车队以**山东传化、河南弘依、轿铁物流**为第一梯队，依托地方政府与海关政策支持（如郑州集结中心、上合示范区枢纽），形成“车辆规模化+线路多元化”的出海网络。未来随着中欧公路通道加密（如跨里海快运），车队规模和覆盖国家将进一步扩大。

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