一证通关、多国通行，中国企业的跨境货物正以80%的时间节省和38%的成本降低，通过TIR国际公路运输系统加速走向全球市场。
今年7月，一辆满载塑料制品的TIR运输车辆从山东博兴内陆港启程，经阿拉山口口岸出境直奔莫斯科。这已是2025年博兴内陆港申报出口的第5架次TIR车辆，货值达182万元，标志着滨州TIR业务正式进入常态化运行阶段。
与此同时，在大连、深圳、广州、台州、莱西等地，一辆辆悬挂TIR标识的重型卡车正驶向俄罗斯、哈萨克斯坦等“一带一路”国家。这些车辆不再需要在不同国家的边境口岸反复接受查验，而是享受“一次申报、一次查验、一单到底”的通关便利。
01 什么是TIR？国际道路运输的“绿色通行证”
TIR系统基于联合国《国际公路运输公约》建立，是国际跨境货物运输领域的全球性海关便利通关系统。中国于2016年7月正式加入该公约，经过近九年发展，已成为我国国际物流体系的重要组成部分。
这一系统的核心优势在于“一关查验、多国承认”的机制。传统模式下，出口货物需在不同国家边境口岸反复接受查验，手续繁琐且耗时漫长。
而TIR模式下，货物仅在出发地一次性完成海关查验与封关，沿途缔约国凭借TIR单证即可快速放行，不再需要重复检查。目前全球有70余个缔约国，基本覆盖了所有共建“一带一路”国家。
TIR名称源自法语“Transports Internationaux Routiers”（国际公路运输）的缩写。它不仅是国际物流通道，更是国际贸易的重要纽带。
02 全国多点开花，TIR业务呈现爆发式增长
2025年成为中国TIR运输发展的爆发之年。各地新线路密集开通，业务量呈现几何级增长：
- 大连突破：7月10日，八台TIR重卡从大连大窑湾码头启程，经满洲里口岸直达莫斯科，全程8600公里仅需6-7天。
- 大湾区首发：3月31日，深圳企业华鹏飞的自有TIR货车满载智能电子产品启程开赴哈萨克斯坦，开启粤港澳大湾区自有TIR车辆跨境货运先河。
- 广州首航：5月22日，广州首条TIR通道开通，一辆载有6.7吨虎皮兰、榕树的冷链运输车驶向哈萨克斯坦阿拉木图。
- 台州首秀：5月20日，台州首次以TIR模式出口货物正式发车，汽配、摩配、小商品等实现“拼车出海”。
- 莱西开通：7月8日，六辆TIR运输车辆组成的车队从莱西出发，跨越10000公里直达莫斯科。
区域发展同样亮眼。2024年，郑州海关累计监管国际公路运输车辆541辆次、货值8.5亿元，同比分别增长2.7倍和4.9倍，其中TIR模式315辆次、货值3.2亿元，同比分别增长1.9倍和3.8倍，“带货力”居全国前列。
03 速度与成本，TIR的核心竞争力
TIR运输的核心价值在于其在时效与成本间取得的完美平衡，成为填补空运、海运和铁路运输之间空白地带的理想选择。
深圳到阿拉木图的TIR运输仅需6天，时间是铁路运输的一半，价格仅为空运的1/4。若前往欧洲，TIR运输15天的时效远快于海运的45天和铁路的30天，而价格接近铁路运输。
大连至莫斯科的TIR运输较传统海运缩短约20天，较铁路运输缩短约7天。莱西到莫斯科的万公里行程仅需10天，综合物流成本降低约20%。
台州企业的实践表明，TIR运输成本仅为空运的1/4，物流成本可降低30%。广东凌科供应链的测算则显示，其TIR运输成本最多可节省约38%。
04 特殊货物运输，TIR的差异化优势
相比其他运输方式，TIR在特殊货物运输方面展现出独特优势：
- 零搬卸保障：“门对门”运输全程不换车、不换装、不卸货，特别适合绿植、易碎品等有破损风险的货物。
- 冷链运输：广州首票TIR货物采用全程冷链，保障了虎皮兰、榕树等植物的新鲜度。
- 高货值特色品：河南实践表明，TIR尤其适合锂电池、冷链货品及大件设备等高货值特色品运输。
- 混装运输：台州企业的汽配、摩配、小商品等实现“拼车出海”，提高装载效率。
这些优势使TIR运输成为中国制造“出海”的新选择，为外贸企业提供了更灵活、更可靠的物流方案。
05 政府与海关，TIR发展的强力推手
政府支持和海关创新是TIR运输快速发展的重要保障。各地海关积极优化监管模式，为TIR运输创造高效的通关环境：
滨州海关建立“一对一”企业帮扶机制，精准提供政策指导，并推动TIR单证电子化流转，让企业切实感受到“数据多跑路，企业少跑腿”的便利。
深圳海关实施“7×24小时预约通关”和“智能验放”等创新举措，实现TIR货物2小时内快速通关。
广州白云机场海关加强与出境地海关的协同配合，全程跟进指导企业规范申报，保障TIR货物快速通关。
大连市交通运输局大力培育国际道路运输和TIR持证人资质企业，目前辽宁省经认证的TIR持证人企业12家，其中大连占5家，数量居全省首位。
06 未来蓝图，TIR运输的发展前景
中国TIR运输正迎来前所未有的发展机遇。企业已开始布局更广阔的国际运输网络：
睿帆国际物流（大连）有限公司计划以大连为支点，开通至圣彼得堡、华沙等欧洲枢纽城市的TIR专线。深圳华鹏飞将重点推进TIR运输与跨境电商业、高端制造等产业深度融合。
随着中国制造全球化布局加速，TIR运输作为“第四物流通道”（继航空、铁路、海路之后），将进一步完善中国国际立体物流网络。
大连正在探索依托港口优势发展“TIR+海运”接驳业务，形成“海上丝绸之路”与“陆路丝绸之路”的立体联动。
郑州已建成全国第三个、内陆地区首个由IRU（国际道路运输联盟）认证的国际公路运输集结中心，成为首个设在北京之外的TIR证签发点。
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随着大连企业计划开通至圣彼得堡、华沙等欧洲枢纽城市的TIR专线，深圳企业推进TIR与跨境电商、高端制造深度融合，中国外贸物流网络正变得更加多元高效。
TIR运输不仅改变了国际物流的速度与成本结构，更重塑着中国制造与世界市场的连接方式。当越来越多的“钢铁驼队”载着中国制造驰骋在亚欧大陆，一条条新丝绸之路正在车轮下延伸。
