跨境通关高效、物流链路稳定，TIR正成为中国物流企业“走出去”的重要通道。
在一带一路倡议持续深化与国内货运市场竞争日趋激烈的背景下，TIR运输凭借其跨境通关高效、物流链路稳定等独特优势，正成为我国国际道路运输的重要选择。
近年来，我国
TIR运输市场持续升温，2025年前7个月更是展现出低开高走的强劲态势。TIR车队对我国TIR运输的发展现状与趋势进行了深度解析。
01 业务规模三年跃升，中国企业主导地位巩固
从参与国家数量、承运人数量及承运总票数三个核心指标来看，我国境内TIR运输业务量呈现快速增长态势，中国企业的市场主导地位日益凸显。
2013-2025年中国TIR运输业务规模对比（数据来源：中国道路运输协会）：
2023年，参与我国境内TIR作业的国家共9个，承运人58家，总票数825票（出境442票、入境383票）。
2024年，参与国家减少至8个，但承运人增至89家，总票数大幅攀升至1551票（出境1397票、入境154票），同比增幅超88%。
2025年前7月，参与国家进一步减至7个，承运人略增至90家，总票数已达1616票（出境1486票、入境133票），超过2024年全年总量。出境业务占比持续提升，显示中国货物“走出去”的动能强劲。
02 中企占据绝对主导，业务量占比达71.6%
从承运人数量看，2023年中国仅以11家位列第三；2024年跃升至60家位居榜首；2025年前7月进一步增至76家，占比超84%，远超其他国家。
从业务量总票数看，2023年中国以160票排名第三；2024年以1055票跃居第一；2025年前7月更是以1157票领跑，占同期总票数的71.6%。
巴基斯坦（396票）、哈萨克斯坦（39票）分列二、三位。数据清晰显示，近三年中国企业在TIR运输中的参与度与业务规模均实现跨越式增长。
03 2025年前7月：业务量低开高走，韧性十足
2025年1-7月，我国TIR持证人业务表现呈现“低开高走”的特征，行业整体活力持续释放。
1月受传统春节前夕物流需求放缓影响，作业量为83票，参与企业16家；2月虽有17家企业参与，但作业量降至50票，为年内最低。
3月起业务量大幅回升至171票，参与企业超30家；4月延续增长态势，作业量达178票；5月虽小幅回落，但仍保持较高水平。
6月作业量飙升至257票，参与企业35家；7月继续攀升至267票，企业数量增至46家，均为年内最高。
剔除春节影响因素，我国TIR运输业务从二季度起进入稳定增长通道，企业参与度与业务规模同步提升，反映出市场对TIR运输模式的认可度不断提高。
04 市场头部效应显著，Top3企业格局稳定
2025年前7月，我国TIR运输市场头部企业竞争格局稳定，集中度较高，为行业规范化发展奠定基础。
从月度Top3排名来看，青岛西海岸利达物流有限公司、郑州弘依运输有限公司、绥芬河市正辉物流有限公司及山东临满欧国际物流有限公司构成头部阵营。
前7月Top3企业作业量总计占整体市场份额的49.5%，接近半壁江山。其中，青岛西海岸利达物流有限公司在1-7月中5次位居月度榜首，稳居行业第一梯队。
山东临满欧国际物流有限公司与郑州弘依运输有限公司各获1次月度第一，展现出较强的竞争实力。头部企业的稳定发展与集中化趋势，为行业树立了标准化、规范化运营的标杆。
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随着一带一路倡议的深入推进，TIR运输凭借通关效率高、运营成本低、运输链路稳定等优势，预计将继续保持快速增长态势。
市场集中度提升意味着头部企业将获得更多发展机遇，并推动整个行业向标准化、规范化的高质量方向发展。
中国TIR运输的蓬勃发展，正为中外经贸往来构建一条更加高效、稳定的国际物流大通道。
